D5 2019-2-11 Black & White Desert黑白沙漠2

原以為露天睡覺，而且沙漠氣溫又那麼低，應該會睡不好，哪知我卻熟睡到天亮。起身一看，太陽已露半臉了，趕緊對焦拍照

▲清晨06:54沙漠旭日初升
▲06:56旭日已快躍上地平線
▲晨曦照亮了岩石
▲晨曦下的鷹隼蓄勢待發
▲08:12，同一角度，岩石恢復本色
▲司機正忙著張羅早點
▲約7:00左右公園的巡邏車現身，分別到露營區的每個車隊收取門票錢，每人USD5。我反應遲鈍，等巡邏車開到另一車隊時，才想到要拍照。圖中，左邊白色的車就是巡邏車
後來，我問Mr. Islam，巡邏車可以到露營地收費，若不過夜的遊客，怎麼收費?他告訴我，巡邏車會在公園內巡迴開車，遇上了，就得繳費
約8:00用早餐，早餐很簡單，但有水煮蛋。
▲司機忙著打包，導遊當幫手
▲8:30準備要出發了，發現車子電瓶有問題，向其他車隊求救幫忙
▲對白沙漠的最後一瞥
車子開了快2小時，抵達一處旅館，Mr. Islam已在那等我。Mr. Islam提醒我是否給司機小費了? 遞小費給司機前，先問那對夫妻給多少? 他們還告訴我這趟沙漠行的費用，一共給USD400。他們共3人，平均一人USD130，好貴。
在Mr. Islam的車上，他提到希望我能在背包客棧寫文幫他打廣告。我一口答應，以為旅行結束，回台後，反正我會寫部落格，到時文中提及他的公司可供參考，然後再轉貼到背包客棧網站即可。
我事先請Mr. Islam幫我買了回開羅的車票，發車時間是下午3:00。時間還早，Mr. Islam送我到他父親開的民宿梳洗。
▲Mr. Islam的父親所開的民宿，房間是原汁原味的草屋，挺特別的

▲民宿外圍的景觀
Mr. Islam有幫我備午餐，但他昨天幫我買的餐點，我因腸胃不舒服，幾乎原封未動，於是謝絕好意，先解決掉昨天的餐點為要。這期間，碰上台灣來的女子，原來他本應昨天到，但遲至當天。據他說，他繳了USD350，比那夫妻的費用還貴 (註：她還透露，託人購買臥鋪火車票，被索取USD110，如果自行購買只需USD80，也就是說USD110中內含USD30佣金，這佣金比例也太高了吧。) 後來，又來了一位騎自行車前來的日本男子。可能台灣女子就是和那日本男子，湊成2人組，同車遊沙漠
在埃及難得遇到台灣人，因此與那女子多聊了幾句，但Mr. Islam催促我當場上背包客棧網站，幫他發文打廣告。雖然我經常上背包客棧網站，但鮮少在網站上發表文章，也不記得當初上網的帳號和密碼。我很笨拙地用手機操作，一直無法順利上背包客棧網站，於是Mr. Islam建議到他的公司，那裏的網速較快。到了他公司，還是無法登入。我向他保證待我一個月回台後，一定會幫他在背包客棧網站推薦他的公司，Mr. Islam表示2月份是黑白沙漠旅遊的旺季，因此要我當場做到他託付的事，否則會錯失時機。他的急迫性，我能理解，但發文也不是潦草幾個字就能了事，需要花時間的。Mr. Islam可不這麼認為，簡單寫，花不了多少時間的。說實在，那時我已覺反感，很不舒服，要人家幫你忙，卻用如此催促的態度。結果時間近14:30，背包客棧發文的會員認證仍有問題，Mr. Islam只好放棄，載我到Bahariyya車站搭車回開羅。
▲Bahariyya車站只是路邊的停靠站
▲Bahariyya車站前的街道景觀
[Black & White Desert黑白沙漠安全嗎?]
我安排這行程前，曾上背包客棧網站蒐集資訊，看到網友對於黑白沙漠的論述，不少網友對於那地方的安全性多所疑慮，甚至也有人認為黑白沙漠是不合法的地區。
我問過Mr. Islam，他表示他長年經營黑白沙漠的旅遊業，若不合法，如何經營下去? 再者，若不合法，公園的官員為何會開著巡邏車向遊客收取入園費?

[實際走過的景點與Mr. Islam報價上的細目做比對]

Mr. Islam報價單上所列舉的景點，提到big valley/old white desert/new white desert，說實在我沒弄懂那些地方。洋洋灑灑寫了這麼多，實際我只知道走過的只有Black desert/Crystal Mountain/Aqapat Valley/Mushroom Valley，而這些地方，一個下午，2~3小時之內就能全部走完

另外，Mr. Islam報價單上的價格包含的細目，當時我沒細看，此刻發現有二項出入

1.      About the price what included : White desert tickets…For white desert tickets person 5 dollar and 10 EGPà報價單前後矛盾，前面說含沙漠門票，後面又說沙漠門票5美元，而現場我另付了5美元門票

2.      About the price what included :Mineral water during the tourà2天1夜的行程並沒有提供礦泉水

[Bahariyya Oasisà開羅Torgoman汽車站]

車到終點站，一下車，看起來不像昨天上車的Torgoman汽車站，而是在高架橋下，那裏倒是停了不少巴士，況且Torgoman汽車站離高架橋不遠，我不疑有他，甩開一群撲上來的計程車司機，在馬路邊攔車。原本很慶幸攔到的計程車司機在聽到我要求用跳表計價搭到Ramses火車站後，馬上下車，打開引擎蓋，不知道調整了甚麼之後，然後回座，很奇妙在他發車後，看到真的啟用跳表。Torgoman汽車站與Ramses火車站距離不過3.5公里左右，約10分鐘路程。昨天我從Ramses火車站搭到Torgoman汽車站的車資約12埃磅，因此回程應該差不到哪裡去。但車子一過尼羅河，我的頭皮頓時麻頓，心裡喊著大事不妙。車子不用過河，一過河不是越走越遠嗎?難不成前天搭計程車的噩夢又要歷史重演了嗎? 連忙警示司機，方向不對，並且重申我的目的地是Ramses火車站，但司機老神在在的告知，他知道。結果車子過河，繞道高架橋，才駛向火車站。到了火車站對面，司機還很得意地指著對面的火車站，告訴我那就是Ramses火車站。但光是繞到對向馬路，就多跳了10埃磅。下車時，儀表顯示車資70.5埃磅。去程12埃磅vs.回程70.5埃磅，我真的嘔死了，原以為跳表示一翻兩瞪眼，最為公正，不須與司機爭論車資，哪知司機卻耍心機，繞遠路，花了近半小時才到，車資70.5埃磅。自此之後，我不再要求使用跳表，埃及多數的司機太不可靠，寧可事先喊價，價錢談妥再上車。