2021年3月25日 星期四

台灣輕旅行-拉拉山2 巨木園區

2021/03/15

行程:巨木園區,很單純就一個景點

交通:桃園客運總站(在桃園火車站後站)搭06:50 5090公車經大溪及復興直達拉拉山

大溪總站07:40發車;復興站08:20發車,抵達終點站林班口(即拉拉山登山口)10:05

這是第二次搭5090公車,有了前次經驗,所以火車一到桃園,毫不停留,立即前往後火車站的桃園客運總站。行進間,聽到後面有一群人也是要去拉拉山,不由分說,加快腳步,向總站衝去,因為5090公車只有11個座位。幸好搶在那群人之前到站,否則排在他們後面,我就沒位子坐了。

車子抵達大溪前,又上來一批上了年紀的登山客,人數15位,一上車,嘰嘰喳喳喧騰的很,甚至將公車當成是自家包的遊覽車,竟在車上男女對唱起來。

車子駛離大溪後,開始走山路,尤其復興到拉拉山約1.5小時的路程更是蜿蜒,15人的登山客有人暈車嘔吐,司機佛心來著,為此停車3次,導致車程拉長,延遲近半小時才抵達終點站。那群人先在巴陵下車,照理說,下車時應該禮貌性向司機表達謝意,也應為耽誤其他乘客表達歉意才是

▲5090公車在拉拉山的終點站—林班口(拉拉山登山口);回程在對面,可搭13:30的5091路公車或最後一班的15:30 5301公車

拉拉山公車終點站>>生態教育館

▲下車後,往前行。途中的台灣黑熊浮雕

▲拉拉山巨木園區的管制站

▲走過管制站沒多久,左邊有公廁。否則要走到2.8公里之遠的生態教育館才有廁所

▲轉彎處是淨水廠,牆面上塗繪拉拉山出現的動物

▲走了約35分鐘終於生態教育館在望

▲生態教育館,在此有飲水機、巨木園區路線圖等

生態教育館>>巨木群 2.5公里 約30分鐘

▲巨木園區入口

▲1號巨木,紅檜,樹齡1400年

▲1號巨木的樹頂

▲2號巨木,紅檜,樹齡未定

▲巨木園區內的木棧步道

▲前為3號巨木,紅檜,樹齡未定;後為4號巨木,紅檜,樹齡未定

▲4號巨木

▲前往5號巨木,要開始攀爬

▲回看一路攀升的木棧階梯

▲5號巨木,紅檜,樹齡2800年

▲6號巨木,紅檜,樹齡700年

▲7號巨木,紅檜,樹齡1400年

▲8號巨木,紅檜,樹齡2500年,樹幹下方有樹洞

▲9號巨木,扁柏,樹齡440年

▲9號巨木樹幹

▲以石片圍成的水池,但無水

▲前方有小拱橋

▲拱橋上題寫「好漢低頭」四字

▲拱橋

▲溪澗,濕氣應該很重,石頭上長滿厚厚的青苔

過了拱橋,向右,是向上的階梯,引領至10號巨木

▲10號巨木,紅檜,樹齡1800年

▲11號巨木,紅檜,樹齡1000年

▲12號巨木,紅檜,樹齡2200年

▲無編號的巨木分兩段拍攝

▲13號巨木,紅檜,樹齡1100年

▲樹洞 盤結的樹根

往14號巨木,紅檜的步道封閉,而14號之後的15、16號也就無法走過去,只得往20號巨木走

▲20號巨木,紅檜,樹齡1700年

▲21號巨木,紅檜,樹齡2700年

由21號往19號巨木走

▲19號巨木,紅檜,樹齡500年

▲傾倒的枯木

▲經過木棧橋往18號及17號巨木走


▲木棧橋下,乾涸的青綠溪床

▲須過前方另一座木棧橋

▲岔路口,前方為福巴越嶺古道起點,古道右方(不在畫面內)為往18號及17號巨木步道

▲福巴越嶺古道,全長17.5公里

▲18號巨木,紅檜,樹齡1900年

▲過了18號巨木,前方的步道因設施維護而被封閉

往14號與18號巨木之後的步道均封閉,也就是原本往14號的步道,會經過15、16、24、23號,然後串聯繞到18號巨木,反之亦然。一開始我解讀成,只有14號及18號封閉,略過便是,仍可走到15、16號。這一誤解造成高估了步道全程需要的時間,導致一大半的前段路馬不停蹄地在趕時間。

林班口(拉拉山登山口)à管制站à生態教育館 約3公里,步行約45分鐘

生態教育館à巨木群2.5公里,步行約30分鐘

巨木群步道全程3.3公里,步行約3小時

以上是複製官方園區的資料數據(步道全線開放的情況下)

事實上,巨木群步道僅花不到1.5小時走完,當然不計被封閉的路段,但還是比官方估計的腳程還快些

▲17號巨木,紅檜,樹齡1700年

▲17號巨木旁有木梯,上去就是「達觀亭」

▲自「達觀亭」原路往下走,再次經過木橋

▲說明樹種的生命力

▲樹根盤根錯節

▲懷疑這傾倒的巨木是否是編號22的巨木,因為遍尋不著,還回頭又找了一回

▲畫面中掩映在樹林中的拱形木橋應該是過了9號往10號巨木的「好漢低頭」木橋,而畫面中左方的石階可往上走到「好漢低頭」木橋

▲為拉拉山巨木拍下最後一張身影

看看時間,或許可以趕上13:30 5091班車,於是一路沒停歇,走回拉拉山登山口公車站牌

▲公車站牌旁的蔬菜攤,買了二顆,30元。老闆挑選,一顆外面包覆的葉片略黃,另一顆則仍顯青翠。

共同特性就是顆粒不大,葉片厚實,需拔除。回家食用,拔掉外層厚實葉片,所剩能食用的顆粒小之又小,這不打緊,要命的是二顆均過熟,捲覆的葉片已發黃變薄,所以相當不實惠。

上次是搭中壢客運15:30發車的5301公車下山,這次是提早搭上桃園客運13:30發車的5091公車,二次搭乘,下山的行車時間都需要3小時。為了趕上06:50 5090自桃園客運總站發車至拉拉山,需一大清早5點前出門,09:30左右抵達拉拉山,前後算算去程與回程搭車時間長達8小時,是非常耗時間的行程,在時間的安排上必須要有心理準備。