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| ▲川口供水廠站下車後，往此方向，走向銅川汽車站 |
汽車站極好辨識，就是那座有時鐘尖塔的建物，時刻是中午12:00。到了汽車站，先詢問返回西安火車站的最後班車時刻是19:30
接著在汽車站前搭2路公車，只坐二站，在宜上路口站下車，那裏有縣班車車到陳爐
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▲網路上的資訊都說去陳爐的車在涵洞口，這是大陸對鐵軌下方通道的說詞，在沒有圖片輔助情況下，我完全摸不著頭緒，涵洞口所指何意? 如今終於解惑了，照片中，左面有二個洞口，那就是所謂的"涵洞口"
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▲此為銅川王益區到陳爐的縣班車，是小型的麵包車，車資6元。沿路盤山而上，車程約45分鐘
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▲陳爐客運站，在此上下車。陳爐往銅川末班車為18:00
陳爐古鎮位於銅川印臺區東南15公里的山巔上
陳爐窯是耀州窯的重要組成部分，是耀州窯後期燒瓷的中心窯廠。據悉，陳爐方圓，盛產製陶用的粘土、釉料和煤炭，量大質優，十分難得。陳爐古鎮因“陶爐陳列”而得名，是當今歷史唯一遺存的“爐火千年不絕”規模最為龐大的耀州瓷基地，堪稱東方古瓷鎮活化石。據考證，小雁塔、明秦王府等建築的孔雀藍琉璃瓦就是出自陳爐窯
▲走出陳爐客運站，左轉下坡路，先進入新建成的商貿區，有飲食店和遊客接待中心
▲盆罐壘牆在陳爐古鎮處處可見
▲在此用膳，點了油波麵，勉強入口，無法全部吃完
   
▲陳爐古鎮依山而築，多岔路，路口標識”李家瓷坊”，以為李家瓷坊就是坡道盡頭的那戶人家，但後來google，發現這是李和平瓷坊，但也無妨
與瓷坊主人李和平相談甚歡，力邀我參觀其工作室及仿燒瓷器，但已與李先生談話許久，若再觀看其作品，恐怕不是一時半刻得以脫身，而古鎮還沒開始逛呢! 再說真正耀州窯瓷器才剛在博物館欣賞過，仿燒品看不看，好像沒那麼要緊，於是與李先生合拍了照片，收了他的名片，便在時間的壓力下，不得不與他道別。網路上，http://360.mafengwo.cn/travels/info.php?id=2909518
有李和平仿燒的作品，其品質不差
▲李和平瓷坊的房頂上，整齊排列的是匣缽 (非模具，匣缽與模具不能混為一談)
▲堆放在瓷坊前的瓷土，我忘了這是用來燒製什麼的瓷土
▲沿途可看到廢棄的窯爐
▲餄餎作坊舊址，不看這說明牌，還以為是窯爐呢!
▲前往明代窯爐遺址的山坡步道，上上下下，坡道奇陡，很是費一番腳力
▲盆罐壘牆，大都用的是匣缽，此外還用瓷片和碗盤裝飾，兼具古樸與典雅之美
▲明代窯爐遺址
▲在明代窯爐遺址展間拍到的圖片，顯示陳爐古鎮早期燒陶榮景
▲這是今日的陳爐，山坡房舍錯落，仍保原貌
   ▲明代窯爐遺址展示
看完明代窯爐遺址，原路回到分岔口，續往北堡
▲北堡位於陳爐古鎮的最高處。盤山而上抵達陳爐之前，老遠就能看到山巔之上的北堡
▲通往北堡的瓷片路，真美
▲北堡有二道城門，這是最外面的一道，我猜應該具有作為瞭望台watch tower之功能。這裡正有工程進行中
▲新建的北堡城門
▲這裡懸掛著“陳爐古鎮”紅色大字，是古鎮的象徵
▲進入城門內，回看城門，僅數人在此遊覽。核對導覽圖，北堡建有興山寺，因此城內的建物應屬廟宇吧?!
▲在北堡眺望陳爐的田野景觀，綠意的梯田點綴在山谷間
自北堡往下走，不走原路。但無路標指引，胡亂穿梭在古鎮曲折的巷道中。打定主意，走到哪兒，算到哪兒。就這樣，來到陶瓷總廠
▲陶瓷總廠門口，裡面有人員走動，似為工作之處，因而不敢僭越入內
▲陶瓷總廠外牆上有”罐罐壘牆、瓷片鋪路”的字樣裝飾
▲陶瓷總廠前有個名為”龍鳳坡”的陡峭階梯，望梯卻步，但往前走，回看那龍鳳坡下面是爐窯及煙囪密布，似是真正窯場即在此，只好認命，回龍鳳坡，走下階梯路
 
▲龍鳳坡坡上視野好，窯場作坊、瓷土堆、煙囪盡入眼底
  
▲另可見山坡上以瓷片拼成“美在陳爐”字樣
▲遙望北堡的山頭，還有“陳爐古鎮”的紅色大字
▲走下龍鳳坡階梯，即為窯場，左面是窯洞，右面則隔開堆放製作陶瓷的泥土
▲窯場外的窯爐
▲窯爐內堆放打碎的陶瓷片
 
▲龍鳳坡下，似為窯場集中的核心地區，可看到煙囪林立
▲往回走時，看到這門口掛著“城北監獄 第二監區”牌子，鐵門上則有國民黨黨徽，莫非國民政府時期，這裡做為監獄。
▲陶罐外形的垃圾桶
▲路面上用瓷片拚舖成瓶狀
 
▲在陳爐上坡下坡走，體力不耐，明知還有景點未竟，也不想再看了，回陳爐汽車站途中，再度看到“罐罐壘牆” ，又是一番欣賞
▲臨近汽車站，看到陳爐古鎮遊程推薦看板，發現即使逛了3小時，還是有多處未去，但也罷了
從陳爐回到銅川，轉搭二站公車到銅川汽車站。原本高興買到16:35的車票可以提早回西安(車資32.5元)，卻因此班乘客不多，結果苦等到下一班17:00，二車合併成一班車，才發車，這就是大陸客運文化，乘客權益擺一邊，無奈
▲銅川到西安的大巴
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