2020/10/26
交通：在基隆火車站前的公車總站搭101或102公車至和平島公園站下車， 20-25分鐘/班；下車後，約步行500公尺，即到和平島公園
和平島全島原分為和平島本島（舊社寮島）、桶盤嶼、中山仔島三大部分，和平島本島西邊以人造堤防與桶盤嶼相連、西北則以明德橋與中山仔嶼相接，目前三島嶼已全部連為一體。<摘錄自維基>
▲和平公園島入口
門票/開園時間：官網 www.hpipark.org
▲購票入園後，走到這，草坪過去是遊客中心；而步道分左右，我選右(逆時鐘)，先走海蝕岩石區。其實，或左或右，皆可，反正是環狀步道，繞得回來
▲在沐春眺台眺望「島中島」
▲「島中島」的說明牌寫著島的前世今生
▲擷取自說明牌的古地圖，明顯看出前世的和平島分成本島（舊社寮島）、桶盤嶼和中山仔島三島
▲島中島這區的小海灣，昔日稱為「大窟」是中山仔島嶼社寮島的海上分際線。目前兩座島以填海造陸連接起來了，讓海中的小島形成美麗的「島中島」
▲另一頭看島中島
▲萬善公
▲萬善公為島上先民遺骨祭祀之處
▲九曲橋
▲阿拉寶灣，即昔稱的”皇帝殿”，具有不少美麗的海蝕岩礁
▲豆腐岩
▲琉球漁民慰靈碑
▲這區域要特別申請才能進入
▲走上環山步道
▲自環山步道俯瞰豆腐岩
▲豆腐岩呈棋盤式節理格子狀，日人稱之「千畳敷」
註：日本青森縣有「千畳敷」的地名，2014年曾搭五能線到「千畳敷」過夜；「千畳敷」臨日本海，以奇岩怪石的海岸得其名
▲工作人員告知這群人是有預先申請，所以得以進入這管制區
▲岩壁上的海蝕洞穴為「蕃字洞」的歷史遺跡。
▲洞內岩壁曾刻有荷蘭文字，岩石屬於砂岩，毗鄰海邊，幾百年來受強勁的東北季風吹襲，洞內文字已風化剝落，原有荷蘭文字早已消失。這裡又曾被和平島的國軍利用做為碉堡，加上歷年來好奇一遊的遊客觸摸及塗鴉，或有故意塗寫外國文字，以混淆視聽。蕃字洞的傳言是否屬實，已難考證。
▲海蝕溝的右側有蕈狀石
▲這垃圾是怎麼了? 是海浪沖上來的? 最好不是無良的觀光客所為
▲等嶼亭
▲等嶼亭是絕佳的觀景點，豆腐岩、蕃字洞的岩壁等盡收眼底
▲伸入海的海蝕平臺，平臺上布滿奇岩怪石
▲另一頭，環山步道下方，奇形怪狀的砂岩也不遑多讓
▲基隆嶼在海的另一端(下午會搭船登島)
▲記得早年第一次到和平島時，可以隨意走到岩石上。現在修築步道，只能遠觀。其實蠻贊同這樣的做法，否則難以保護這天然景觀
▲回看等嶼亭
當時等嶼亭中有群宗教團體，簇擁在亭內有段時間，那些人面向海，手拿寫著咒語之類的紙張念念有詞，很難在他們的夾縫中找個拍照的位置
▲豬腳岩
▲再次回看等嶼亭
▲彈塗魚岩
▲海兔岩(不太像)，有人稱犀牛望月
▲大塊豆腐岩，再過去就是萬人堆
▲萬人堆
▲人面獅身岩(不太像)
▲在遊客中心2樓的觀景台上所看的視野，超級無敵
▲水池區
▲藍海水池為海邊的泳池
▲親親水池，遠處的露出尖尖的小島就是基隆嶼，有如金字塔
▲解說潮水的漲退會引來的海生物和特殊地形
▲根據解說牌，拍下這片是試圖拍出藤壺的樣貌
▲特地在泳池邊規劃出寵物友善的游泳池
▲因為預約基隆嶼觀光船開船時間是13:00，還有大把時間，於是就坐在泳池旁曬太陽，吹海風
▲遊客中心
▲遊客中心前的星光草原
▲入口處，有一組名為”乘浪”的地景藝術
前往基隆嶼觀光船的碧砂漁港公車站牌須走到基金公路，途中可順遊阿根納造船廠遺構及彩色屋
▲站在和平橋上，眼見橋旁的廢墟，即阿根納造船廠
和平島，現以「和平橋」與台灣島相連，也是台灣唯一不用坐船跳島的島，是台灣的第一座跨海大橋，建於1934年（昭和9年）
▲阿根納造船廠遺構
▲立於和平橋上，望向基隆港
▲彩色屋
走到基金公路，在「中正路正濱路口」站牌等候104公車到碧砂漁港。在站牌處，有家「宜蘭包子店」，所賣的包子或饅頭，一律10元銅板價，便宜的令人不可置信。
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