桃源谷規劃已久，萬事皆備只欠東風，這東風就是天氣。早在一個月前，即1/15便一早興沖沖地搭台鐵至貢寮，哪知到瑞芳，為了錯車，一等就長達40分鐘，因為之前在瑞芳與猴硐之間發生的山崩導致台鐵列車受阻，雖先搶修單向通車，但雙向通車前，因錯車必須等候，只是運氣不好，這一等竟超乎預期。等候錯車中，時間一分一秒的流失，心理不得不作替代方案的打算，於是斷然臨時決定放棄去桃源谷，改在三貂嶺下車。1/15之後，天氣始終不穩定，再加上農曆年，好不容易等到台鐵搶修完成，雙向通車了，就選今天(2/18)農曆年假期過後，氣象預報是大晴天出發來趟桃源谷的圓夢之行。
桃源谷有草嶺線步道、內寮線步道、大溪線步道及石觀音線步道四條路線，做完功課後，決定的行走路線為
1. 搭台鐵至貢寮(09:06)
2. 在貢寮火車站前搭09:30 F833新北社區巴士(免費)前往桃源谷登山入口
3. 桃源谷登山入口，走內寮線步道1.2公里上桃源谷
4. 自桃源谷續走草嶺線步道4.5公里至啞口
5. 埡口至大里火車站2.8公里，自大里搭16:02台鐵區間車返家
總計8.5公里，歷時約4.5小時，包含休息時間
備註：
1.
F833新北社區巴士，週一至週五運行，六日停駛
2. 「埡口」說的是地形，指兩山相連的凹陷處，而"埡"在這邊要唸"ㄧㄚˋ"，才符合它的字義，但是如果打注音的話，要打"ㄨˋ"才找得到這個字。
前往桃源谷內寮線登山入口
▲貢寮火車站
走出貢寮火車站，就在火車站前的左方有F832及F833兩條新北社區巴士到「桃源谷登山入口」(時刻表可在”大臺北公車”網站查詢)，表定車程40分鐘，但事實上約25分鐘即抵達
溫馨叮嚀：貢寮火車站前，只有右前方一家賣便當店有附屬的迷你雜貨店，除此之外，無店家可補充糧食。若計畫長途走內寮線步道外，再加其他路線的話，一定要自備乾糧。否則一整個步道是沒有商店的
「桃源谷登山入口」是F833公車的終點站，也就是蕭家莊古厝，公車在此回轉。下車後，續行沒多久，就可看到左側的桃源谷內寮線步道登山入口
桃源谷內寮線步道
▲桃源谷內寮線步道登山入口旁有公廁
▲一路石階直上，不到10分鐘，首遇”牛擋石”，顧名思義，用來防牛群任意走動
▲內寮線步道不用20分鐘，六角亭已在望
內寮線步道是所有桃源谷步道中最短，最親民的，果真如此，20分鐘內必達
▲走上六角亭前的公廁，這是當天走完內寮線和草嶺線步道最後遇上的公廁
桃源谷大草原
▲六角亭是內寮線、大溪線和草嶺線的交會點
▲六角亭前的「登山步道路線示意圖」
▲草嶺線、大溪線步道簡介
草嶺線步道：串聯草嶺古道與桃源谷，全長4.5公里，經過灣坑頭山，標高617公尺。步道沿線可俯瞰龜山島、福隆金黃色沙岸、大里與大溪間海蝕海岸
大溪線步道：串聯大溪與桃源谷，全長5公里，經過番薯寮山，標高456公尺。沿途綠蔭蒼蒼，生態豐富，是享受森林浴的最佳選擇
▲在六角亭前，往上放眼所見的草原
▲遠方是桃源谷辨識度極高的地標—單面山
▲往上走，龜山島隱約可見，乍看時，很驚豔，因為海面波光粼粼，龜山島有如蓬萊仙島，漂浮在海上
▲相機的鏡頭無法呈現出漂浮在海上的龜山島，那種如夢似幻的飄渺感，只能親臨其境才能體會
▲反身看走過的草原，宛如世外桃源，是名符其實的「桃源谷」
▲往左看，單面山更加貼近
單面山是往草嶺線步道的方向，但右方山頭，在稜線上有座六角亭，因此先上去瞧瞧後，再原路下山走草嶺線步道。走上右方山頭的六角亭，才知從那裏可與大溪步道串聯
▲右方山頭的六角亭
▲石階上來，遠眺單面山，其實山名叫「福德山」
▲這裡有單面山形成的說明板
▲在右方山頭的六角亭眺望草原
▲在右方山頭的六角亭眺望龜山島
▲自右方山頭的六角亭通往大溪線步道，全長5公里
單面山-福德山
▲隨處可見水塘，有水，表示這裡的水牛們無缺水之慮，是水牛們的快樂天堂
▲福德山上的人影，渺小如螻蟻，只有一丁點大，而我們的步伐就是要往那裏前行
▲回看剛走過的桃源谷及縮小到幾乎消失在鏡頭的稜線六角亭
▲福德山上視野更廣，龜山島現身眼前，網路上看到遊人常玩托起龜山島的拍照
▲福德山上已風化的水泥樁，無法辨識刻字
此為桃源谷的最高點，海拔549M，山頂上沒有三角點，只有一座小小的水泥樁
▲前方「灣坑頭山」有如面海趴伏的拉布拉多犬
草嶺線步道
公認是四條步道中風景最美，舉雙手贊成，風景山海交融，視野寬廣，氣勢非凡
▲此時，霧氣稍散，如影隨行的龜山島看似清晰些
▲石階右方有4.5公里的里程碑，表示這裡就是草嶺線步道的起點
▲4.5公里的草嶺線步道是漫漫長路，山路延伸至前方，極目所及，如無盡頭可言
▲沿途景觀，真是風光明媚
▲前行路標指示「5公里 草嶺古道，埡口」；這5公里可長得很，草嶺線步道延伸至前方灣坑頭山，需要翻越山頭後，再續行。。。
▲石觀音線的出口處有座停車場，不少遊客開車來此，就可以直接登福德山，進入桃源谷
很多網友評論石觀音線的步道是四條步道中最為崎嶇坎坷，石板上的青苔又厚 又滑，但也最原始、安靜及心驚膽跳的硬漢路線。上了年紀，這樣具有挑戰性的步道，只能敬謝不敏
草嶺線步道也是又上又下，過了一個山頭，又有另一個山頭在前，但多為平整的石砌鋪面。4.5公里的長度，是不短的山路，唯一能鼓舞士氣，邁開腳步的動力就是賞景，氣勢磅礡的山景總能紓解體力上的消耗
「灣坑頭山」
▲回首福德山及一路走來的步道
▲福德山的山頂吸引不少遊客駐足
▲再來一張龜山島照片，天空的藍，是最佳的陪襯色調
▲「灣坑頭山」有如面海趴伏的拉布拉多犬
▲「拉布拉多犬」特寫鏡頭，狗鼻、長耳朵、後腿，歷歷在目，很清晰
▲終於看到水牛們現身了
▲「人腦聖地」，摸摸石碑，可增長智慧。當時懵懂，只知其盛名，錯失摸石長智慧的機會(姑且信之，純粹好玩)
▲據命名單位表示，取名「人腦聖地」是因此地剛好位在地球的中心位置，從空拍發現周圍草原、樹木構成貌似人臉的圖樣，眼睛、鼻子、頭顱相當清楚，還有烏龜、狗、飛鼠形狀的三神獸在旁加持<圖片擷取自三立新聞及網路>
▲牛擋石，石樁上刻著「請小心牛隻」字樣
至於風擋石則需要在陡峭的山崖邊才能見著。當天牛隻都遠離步道，並未構成威脅，倒是風勢強勁。有些路段颳起的強風，帶來寒意，導致鼻子不受控，一路流鼻水，擤著鼻子
▲翻過福德山，步道綿延，構成獨特的線條美
▲強風吹起，芒草搖晃得厲害，一副草浪翻飛的景象
▲往前又是一座山頭，石階彷彿直通天際
▲有如拉布拉多犬的「灣坑頭山」守護海疆
▲前面山頭翻過後，應該就下坡路了吧?其實是自我催眠
▲回首來時路，由石塊鋪成的步道有如一條超級長的輸送帶
▲灣坑頭山與草浪翻飛的芒草
▲在灣坑頭山的山頂，目不暇及，前後左右都是景
▲基隆、福隆方向的景色
▲以樹籬做成的「牛擋石」，前面又是另一座要翻越的山頭
▲龜山島百拍不厭
▲回首桃源谷，福德山
▲水牛低頭覓食中
▲海水有深淺變化，山下可是大里漁港?
▲來到標高616公尺的灣坑頭山
▲灣坑頭山的二等三角點
▲宜蘭方向的海岸線
▲回首來時路
▲回看灣坑頭山頂的三角點
[四方亭]
▲四方亭
▲四方亭四方景觀
▲山脈呈現出有層次的線條
▲翻越過灣坑頭山，還有漫漫長路
▲漫漫長路走來完全不枯燥，就怕遺漏當前美景
▲大冠鷲翱翔於天際
▲福隆黃金沙灘隱約可見
▲發現山脈成側臉，太神奇了
▲這座山頭的觀景台沒走上去
▲說明牌說”站在高處，有「登泰山而小天下」”的感覺
▲站在懸崖峭壁上俯瞰宜蘭大里海岸
▲根據說明牌設定鏡頭
▲這裡觀景台的角度更加寬闊，左右開弓，一方是宜蘭，另一方是新北東北角
▲一路上設立不少觀景平台
▲觀看景點說明牌與前面觀景平台所見，無差別
▲由右至左景點：福隆海水浴場、鹽寮沙灘、核四廠區、澳底聚落。。。
▲不曉得翻過幾座山頭，終於走下坡路了，下方涼亭在望
▲站在古道最後的高崗上遠眺宜蘭海岸
▲步道向下，盡頭有如直伸入海
[埡口]
▲到達埡口前的觀景亭在望
▲山下的埡口觀景亭和福德祠
▲V形山谷、宜蘭海岸和龜山島，山海交融
▲埡口觀景亭附近的說明牌「何以名草嶺」
▲依據「何以名草嶺」說明牌所拍的鏡頭
▲往福隆，距離6.9公里；大里火車站，2.9公里
▲埡口鞍部廣場有成排的解說牌
▲草嶺古道緣由及具有的重要意義，說明前身為淡蘭古道於清朝時期是台北與宜蘭間重要的交通孔道
▲古樸的土地公廟—福德祠，外加護廟的廟亭
[虎字碑]
▲自埡口觀景亭前行100公尺往虎字碑，虎字碑再前行是6.9公里遠的福隆
▲埡口觀景亭(畫面上方)往虎字碑的步道，這段步道風勢強勁，不得不戴上口罩，以防鼻子過敏，流鼻水
▲虎字碑
下山至大里火車站
▲大型卵石鋪路是原始路面?
▲客棧遺址
▲修護後的護管所做為「古道客棧」，提供簡餐，旁有公廁
護管所~大里天公廟1.8公里，有石階路和繞行坡道的產業車道，選擇走石砌的步道。。。
▲經過石柱廊道
經大里天公廟(沒拍照)
▲大里遊客中心前仿虎字碑
當天天氣不熅不火，雖然有些路段風勢強勁，但整體來說相當舒適。
很慶幸自己規劃由貢寮上桃源谷，經草嶺線步道到大里火車站的登山路線，怎麼說呢? 因為下山路段很陡，若是反過來，由大里走草嶺線步道到桃源谷的話，這些陡坡不就是成了上坡。再說，返程自大里火車站搭火車回家，時間較有彈性，否則自內寮線步道下山的話，若要搭新北社區巴士F833或F832至貢寮火車站，便要受限於F833或F832巴士不多的班次
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