Harriet: 南部之旅 D1 小琉球1

2017/1/4

這是2017年開春到南部的四天小旅行，主要目的是到嘉義故宮南院觀看”日本之最”特展，為了將高鐵票發揮到極致，特別規劃這簡單行程。

一早搭07:11由台北開往左營的高鐵，9:25抵達。隨即轉搭墾丁快線，在大鵬灣下車。下車地點就在大鵬灣國家風景區管理處(簡稱鵬管處)外面的公車站。一下車，便看到開往東港的公車已進站。

▲前面這輛就是開往東港碼頭的綠能小巴；後面的大巴則是客運車，往高雄、墾丁等

因離公車發車時間有約半小時之久，於是我先到鵬管處上上洗手間，並請問鵬管處的櫃台有關明天租借腳踏車環繞大鵬灣的相關問題。鵬管處給了大鵬灣景點的地圖，並介紹周邊景點。因鵬管處本身不經營腳踏車業務，而是委由附設在鵬管處的餐廳兼營，於是我走到鵬管處旁的餐飲部(另一棟建物)了解狀況。餐飲部提供的腳踏車全是電動，店家好心讓我試騎，但發覺這電動車起步的暴衝力太強，我始終無法拿捏得好。出門在外，安全為要，因此放棄租借。店家了解我的隱憂，並不強迫我。雖做不成我的生意，但還是寬大的介紹我到斜對面馬路的租車店租借，那家店就有名符其實的”腳踏”車。腳踏車的租借有了譜後，看看時間，差不多到了公車發車的時間，於是拖著行李走向公車。網路上有先查過來往大鵬灣與東港碼頭間的公車班次，非常少，一天只有五班(http://www.ptbus.com.tw/09/503.htm)。我能搭上，是算好時間的。搭了這班宛如我個人專車的公車，深深體會班次少的原因就在於載客量太小了，以乏人問津來形容一點也不為過。約15分鐘左右，便抵達東港碼頭。

我買了東港與小琉球的來回票，共410元。航程約30分鐘。

▲東港碼頭

在東港碼頭，來往小琉球的船班有民營與公營之分；而停靠小琉球的港口也有區分，民營在白沙尾，公船在大福漁港。因住宿在白沙尾港口，於是購買民營，再者民營船班較多

▲我要搭的船並不是這艘妝點的色彩鮮豔繽紛的渡船

▲在白沙尾港上岸後，往右走，走向當晚位在中山路171-1號住宿的” 小琉球鄉村民宿”。當時傻傻地依照Google地圖上顯示的” 小琉球鄉村民宿”外觀顏色來尋找，但殊不知googl給的是過時的圖像，想當然耳，一時間怎麼找就是找不到。後來根據民宿住址才知原來小琉球鄉村民宿已變成現今如此的樣貌

▲小琉球鄉村民宿的房間，很乾淨，家具全用實心的原木，連垃圾桶也是，相當有質感，感覺是花重本打造的民宿。一樓大廳以及房內都備有好吃的零嘴，飲水機也一應具全。唯網路只有在一樓大廳可用，房內則失效，店家也表示此缺失日後會加以改進。DSC00789

當時入住時，只見好多房客聚集在一樓大廳滑手機，但店家卻無人在場。我以手機連絡後，過了好些時候，店家才騎機車出現，耽誤不少入住時間。我玩笑的虧說”生意做太大，忙不過來”。現在台灣旅館漸漸加入booking.com的訂房系統，只要在網上訂房即可。booking.com一向標榜免訂房手續費及入住付費的省心辦法，但台灣旅館卻一反其道，既沒有信用卡付費機制，又要求訂房者預付訂金，說實在，因是在本地，不覺得有何不便之處；但若是國外的旅館也如此要求的話，我絕不會考慮訂房，一來貨幣轉換有匯差，二來訂金付費得多付銀行手續費。若台灣的旅館擔心訂房者爽約的話，應該建立起信用卡保證住房的機制，這樣店家可放心，房客也可省下不必要的銀行手續費支出。

言歸正傳，辦理入住手續時，也請店家代訂腳踏車，24小時租金NT$200。由店家聯絡車行派人到民宿，以摩托車載我到車行牽車。車行告知，腳踏車不附鎖，因小琉球治安好，腳踏車不怕失竊。

接下去，開始我的腳踏車環繞小琉球之行。。。

出師不利，騎沒多久，就連車栽了大跟斗。由於車行無淑女車，也就是能租到的車，坐墊前都有高高的橫桿，而我習慣由前面跨過上下車，因此下車時往往腿會絆到橫桿，導致重心不穩而翻車，幸好只是小破皮和瘀青。