2017/1/6
民宿店家兼營一樓的衝浪店，但住家與店面分開，店面是10點以後才會開門營業，也就是那時店家才會出現。我估不準能否趕在12點退房前回來，所以一早先將行李打包好，民宿店家要我將行李擱在房外的走道上。本來想與店家商量，打包好的行李，就一個帶輪子的小型行李箱而已，可否放在房內，時間到了，若要打掃房間，不致於有所妨礙?因為曾有過如此經驗，但在此衝浪店民宿卻行不通。說實在，行李箱放在房外走道，很沒有安全感。因為在店家開店前，所有進駐的房客是自由進出的。但能怎麼辦?就賭唄!幾次與衝浪店民宿交涉，每每得到的答覆都不盡人意，再有機會遊玩墾丁時，應該不會考慮這家民宿了。
由衝浪店民宿到哈特佛租車總店，約700公尺，途中找家早餐店解決早餐。順利牽到擱在租車店門外的腳踏車後，開始一個上午的鐵馬行
▲在墾丁大街上可以輕而易舉地看到大尖山
▲經過小灣，再次停下，拍攝朝陽下的海灘。墾丁確實充滿陽光，在此終於看到夢想中的藍天和碧藍的海水，此景足堪與國外海灘勝地相比擬，怪不得在墾丁大街上，隨處可見國外來的遊客
▲船帆石—珊瑚礁岩塊
▲回望大尖山
▲船帆石附近的海岸
▲香蕉灣
▲在香蕉灣看到釣客如此捕魚，漁網吊在船尾，海水清澈
▲砂島的海灘，好純淨，屬管制區，禁入踏足。這裡的海灘特色是砂質由貝殼砂形成
▲砂島的海岸也有石礁
▲砂島有個小小的貝殼砂展示館，館內展示各種貝殼形成的貝殼砂
騎騎停停，慢調子的踩踏，花了近1.5小時，終於來到鵝鑾鼻燈塔景區。鵝鑾鼻燈塔是舊地重遊，小學畢業時，家住高雄的舅舅帶我來過，二度重遊已相隔近半世紀，人事已非。今日還有體力騎腳踏車前來，不敢妄想下次仍有此體力
▲買了門票，放妥腳踏車。一進景區，映入眼簾的是大片的草地。風和日麗，顯得藍天下的草地更翠綠
參觀路徑，往左登燈塔；往右直抵滄海亭，我選擇右行
▲樹蔭成林的步道
▲取名為”親吻石”，再貼切不過了。因海蝕，自然形成的凹壁
▲拾級而上，到滄海亭，遠眺尖頂的山頭就是大尖山，不看到它，也難
▲遠方山脈線的左側盡頭是貓鼻頭，但不是很清晰
接下去，依照標示，沿著步道，隨意逛逛
▲古洞，由二塊緊密的礁石，在雨水溶蝕下，形成的石灰岩洞
▲冤家路，珊瑚礁在隆起的過程中，受侵蝕及重力作用而形成的裂谷
▲本想走海濱棧道，但封閉，不得而行。改往燈塔方向前行
▲鵝鑾鼻石碑，上刻台灣八景
▲鵝鑾鼻燈塔前俯瞰延伸至海的大草坪
▲鵝鑾鼻燈塔始建於清光緒，甲午戰敗，焚毀。日治時整修，二次大戰遭空襲摧毀，1962年國民政府加以整修成現今模樣
▲小時候來時，站在燈塔前的草坪上，舅舅幫我照了以燈塔為背景的照片，如今憶起，恍如隔世
▲鵝鑾鼻燈塔前有個小小的展示館
▲鵝鑾鼻燈塔展示館
在鵝鑾鼻燈塔前呆坐一會休息，另一方面在等團體散去，清空，好給燈塔拍個照。之後，又繞回景區入園的右行路徑，補看漏掉的地方
▲迎賓亭
▲迎賓亭上遠眺
離開鵝鑾鼻燈塔景區，續行到最南點，這一段路最吃力，一路是陡峭的上坡路段，幸好距離不是很遠
▲最南點的停車場。須走停車場左側小徑，約800公尺，才會到最南點碑，這是此南部之行，我最想到的景點
▲因為我是騎腳踏車，停車場左側小徑對腳踏車而言，仍可騎乘。也就是不用右轉到停車場，看到此路標，大可放心繼續騎向小徑
▲腳踏車到此，就必須下車，徒步進入。徒步區正在整修路面，但仍可通行。租車店曾告訴我，他近日來過，看到路面整修，認為禁止通行。我騎回去還車時，告訴他，這最新情報，仍可通行ㄟ
▲鋪設好的紅磚步道
▲最南點碑近在眼前
▲最南點碑
▲以最南點為界，左為太平洋，中間為巴士海峽，更遠的右邊為台灣海峽。但汪洋一片，分辨得出不同的海峽顏色嗎?所以說，最南點不過是依座標而設立的意象標誌罷了。即使如此，身為土生土長的台灣人，總認為在有生之年，怎能錯過具有台灣代表性的標誌景點呢?
台灣最南點也是我此行的最南點，若再往前，是龍盤、風吹沙、佳樂水等知名景點，但一路陡坡，衡量體力，在最南點打住。
▲折返途中，大尖山一路在前現身
途中停下覓食，店家是年輕的小夥子，與我攀談，吐露他滿意在南部過活的緩慢步調。尤其喜歡南台灣的美景，夕陽西下時，他最愛躺在海邊的草坡上，享受日落美景
這一趟鐵馬行，來回約耗時4小時，不包含停下吃晚午餐的時間。還了車，回民宿取回行李，再次回到租車店門口前等候客運車，但須有好眼力，快速辨識要搭乘的車，招手，車才會靠邊停。我視力不佳，來不及辨識，求助於租車店。看店的年輕人竟是天使來的，陪我站在路邊，幫我攔車，問對了可以搭乘的車，才讓我上車。這等熱情相助，永懷於心。記得喔!這租車店就是”哈特佛租車店”在墾丁大街的分店，圖片請見前篇” D2 2017/1/5 大鵬灣”
沒有留言:
張貼留言