2021年3月25日 星期四

台灣輕旅行-拉拉山2 巨木園區

2021/03/15

行程:巨木園區,很單純就一個景點

交通:桃園客運總站(在桃園火車站後站)06:50 5090公車經大溪及復興直達拉拉山

大溪總站07:40發車;復興站08:20發車,抵達終點站林班口(即拉拉山登山口)10:05

這是第二次搭5090公車,有了前次經驗,所以火車一到桃園,毫不停留,立即前往後火車站的桃園客運總站。行進間,聽到後面有一群人也是要去拉拉山,不由分說,加快腳步,向總站衝去,因為5090公車只有11個座位。幸好搶在那群人之前到站,否則排在他們後面,我就沒位子坐了。

車子抵達大溪前,又上來一批上了年紀的登山客,人數15位,一上車,嘰嘰喳喳喧騰的很,甚至將公車當成是自家包的遊覽車,竟在車上男女對唱起來。

車子駛離大溪後,開始走山路,尤其復興到拉拉山約1.5小時的路程更是蜿蜒,15人的登山客有人暈車嘔吐,司機佛心來著,為此停車3次,導致車程拉長,延遲近半小時才抵達終點站。那群人先在巴陵下車,照理說,下車時應該禮貌性向司機表達謝意,也應為耽誤其他乘客表達歉意才是

5090公車在拉拉山的終點站林班口(拉拉山登山口);回程在對面,可搭13:305091路公車或最後一班的15:30 5301公車

拉拉山公車終點站>>生態教育館

下車後,往前行。途中的台灣黑熊浮雕

拉拉山巨木園區的管制站

走過管制站沒多久,左邊有公廁。否則要走到2.8公里之遠的生態教育館才有廁所

轉彎處是淨水廠,牆面上塗繪拉拉山出現的動物

走了約35分鐘終於生態教育館在望

生態教育館,在此有飲水機、巨木園區路線圖等

生態教育館>>巨木群 2.5公里 30分鐘

巨木園區入口

1號巨木,紅檜,樹齡1400

1號巨木的樹頂

2號巨木,紅檜,樹齡未定

巨木園區內的木棧步道

前為3號巨木,紅檜,樹齡未定;後為4號巨木,紅檜,樹齡未定

4號巨木

前往5號巨木,要開始攀爬

回看一路攀升的木棧階梯

5號巨木,紅檜,樹齡2800

6號巨木,紅檜,樹齡700

7號巨木,紅檜,樹齡1400

8號巨木,紅檜,樹齡2500年,樹幹下方有樹洞

9號巨木,扁柏,樹齡440

9號巨木樹幹

以石片圍成的水池,但無水

前方有小拱橋

拱橋上題寫「好漢低頭」四字

拱橋

溪澗,濕氣應該很重,石頭上長滿厚厚的青苔

過了拱橋,向右,是向上的階梯,引領至10號巨木

10號巨木,紅檜,樹齡1800

11號巨木,紅檜,樹齡1000

12號巨木,紅檜,樹齡2200

無編號的巨木分兩段拍攝

13號巨木,紅檜,樹齡1100

樹洞 盤結的樹根

14號巨木,紅檜的步道封閉,而14號之後的1516號也就無法走過去,只得往20號巨木走

20號巨木,紅檜,樹齡1700

21號巨木,紅檜,樹齡2700

21號往19號巨木走

19號巨木,紅檜,樹齡500

傾倒的枯木

經過木棧橋往18號及17號巨木走


木棧橋下,乾涸的青綠溪床

須過前方另一座木棧橋

岔路口,前方為福巴越嶺古道起點,古道右方(不在畫面內)為往18號及17號巨木步道

福巴越嶺古道,全長17.5公里

18號巨木,紅檜,樹齡1900

過了18號巨木,前方的步道因設施維護而被封閉

14號與18號巨木之後的步道均封閉,也就是原本往14號的步道,會經過15162423號,然後串聯繞到18號巨木,反之亦然。一開始我解讀成,只有14號及18號封閉,略過便是,仍可走到1516號。這一誤解造成高估了步道全程需要的時間,導致一大半的前段路馬不停蹄地在趕時間。

林班口(拉拉山登山口)à管制站à生態教育館 3公里,步行約45分鐘

生態教育館à巨木群2.5公里,步行約30分鐘

巨木群步道全程3.3公里,步行約3小時

以上是複製官方園區的資料數據(步道全線開放的情況下)

事實上,巨木群步道僅花不到1.5小時走完,當然不計被封閉的路段,但還是比官方估計的腳程還快些

17號巨木,紅檜,樹齡1700

17號巨木旁有木梯,上去就是「達觀亭」

自「達觀亭」原路往下走,再次經過木橋

說明樹種的生命力

樹根盤根錯節

懷疑這傾倒的巨木是否是編號22的巨木,因為遍尋不著,還回頭又找了一回

畫面中掩映在樹林中的拱形木橋應該是過了9號往10號巨木的「好漢低頭」木橋,而畫面中左方的石階可往上走到「好漢低頭」木橋

為拉拉山巨木拍下最後一張身影

看看時間,或許可以趕上13:30 5091班車,於是一路沒停歇,走回拉拉山登山口公車站牌

公車站牌旁的蔬菜攤,買了二顆,30元。老闆挑選,一顆外面包覆的葉片略黃,另一顆則仍顯青翠。

共同特性就是顆粒不大,葉片厚實,需拔除。回家食用,拔掉外層厚實葉片,所剩能食用的顆粒小之又小,這不打緊,要命的是二顆均過熟,捲覆的葉片已發黃變薄,所以相當不實惠。

上次是搭中壢客運15:30發車的5301公車下山,這次是提早搭上桃園客運13:30發車的5091公車,二次搭乘,下山的行車時間都需要3小時。為了趕上06:50 5090自桃園客運總站發車至拉拉山,需一大清早5點前出門,09:30左右抵達拉拉山,前後算算去程與回程搭車時間長達8小時,是非常耗時間的行程,在時間的安排上必須要有心理準備。

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