2021/03/11
行程：搭桃園客運5090公車至拉拉山上巴陵，轉山上的計程車至恩愛農場看櫻花，下山回到上巴陵的鐵塔，繼續下山，看「三龜戲水」景觀，最後到下巴陵的遊客中心及生態園區
交通：桃園客運總站(在桃園火車站後站)搭06:50 5090公車經大溪及復興直達拉拉山
大溪總站07:40發車；復興站08:20發車，抵達拉拉山上巴陵約09:25
5090公車是只有11個座位的小巴，所以要提早到車站候車，否則車程約2.5小時，不是開玩笑，沒位子坐會很累。當然可以碰運氣，若中途有人下車，或許可以等到空位，但通常乘客是往拉拉山的登山客，要等到空位的機率並不高。
車抵上巴陵，在往恩愛農場與拉拉山口的岔路上，有位女子在指揮交通，同時拉生意搭計程車去恩愛農場。
搭計程車去恩愛農場
4人一車，以人頭計，每人100元。
恩愛農場
地址：桃園縣復興鄉華陵村10鄰143之1
營業時間：6:00~22:00
官網：http://www.conjugallove.com/index.php
門票100元
▲恩愛農場入口成排的櫻花樹
▲左側是一大片純白的李花
▲恩愛農場的櫻花樹以千島櫻居多，聽農場導覽員說，盛開是直到3/10，當天3/11去的時候，已開始花落
▲恩愛農場櫻花大噴發時，這株在牆角的油菜花顯得更加孤芳自賞
▲往上走，在住宿的木屋前，可以全覽農場的大片粉紅色花海
▲恩愛農場小木屋，冒出頭的粉色櫻花為小木屋增添夢幻般的色彩
▲以金魚草鋪成的心型花圃
▲很幸運趕上櫻花綻放的末班車
▲恩愛農場停車場前的櫻花樹
▲櫻花樹下，有設置棧板，應該是農場的露營區，很浪漫的露營地
▲恩愛農場休憩區
▲恩愛農場的觀景台，滿滿的金魚草花壇與粉紅櫻花爭豔
▲自觀景台俯瞰花海
▲農場設有木梯，可居高臨下賞花
▲有藍天為背景，拍攝效果更加分
▲農場貼心地擺放高台供遊客更貼近花叢拍照，以滿足”人比花嬌”的心態
▲農場導覽員說，恩愛農場只有唯一的一株東方美人，與千島櫻的區別在於東方美人的花瓣較大，但對我言，很難分辨其大小
▲成排櫻花樹，數大就是美
▲恩愛農場的正下方為俠雲山莊，也有獨棟木屋民宿，自右方進入
▲俠雲山莊觀景台前的山景看板
▲俠雲山莊觀景台前的山景
▲眺望到很遠的上巴陵，山頭上紅色巴陵鐵塔也歷歷在目
▲左側的山坡地，有梯田、李花棚架
▲自左方的櫻花夾道走出俠雲山莊
▲自俠雲山莊與恩愛農場之間的山坡階梯觀景
▲走上階梯，回看俠雲山莊
▲回看恩愛農場
▲望向山谷
▲回望俠雲山莊與恩愛農場之間的山坡地，成排的櫻花樹與斜坡上的白色李花
▲純白的李花
▲又名「緋寒櫻」的台灣山櫻花與杜鵑爭豔
▲山谷與深遠的群山
在恩愛農場及其下方的俠雲山莊約停留1小時多，然後決定徒步下山。在上巴陵指揮交通的女子告知下山徒步僅需20分鐘，我昏了頭，竟信而有之。事實上，恩愛農場與上巴陵的距離超過4公里，走了近1小時才到上巴陵。但除了徒步別無他法，計程車是4人一車，若要湊足人數，不知要等到何時?
徒步下山至上巴陵
▲粉紅櫻花點綴背後的綠色山頭
▲海拔1600公尺山坡上的恩愛農場，此時有櫻花妝飾，是辨識的最佳利器。老遠回頭看，很輕易地辨識出來；畫面前方為”熊居”民宿
▲一路下山，李花的棚架並不少見
行走蜿蜒而下的山路，約40分鐘，上巴陵密集的房舍顯現在眼前，而紅色的巴陵鐵塔就矗立在山頭上
▲紅色巴陵鐵塔現身在山頂上
其實下山路有段路偷吃步，抄捷徑，沒走盤山路，而是直走田園小徑與穿越民宿，所以省了不少路
上巴陵 巴陵鐵塔
▲上巴陵有觀景平台，位在公車候車亭處
▲「巴陵鐵塔」的上山路就在派出所的左側(黃色箭頭)；而再左方的紅色箭頭是拉拉山的唯一汽車道。走下「巴陵鐵塔」後，即走此路經中巴陵到下巴陵的遊客中心
▲走到基督長老教會，往左是巴崚國小校門口，往右續行
▲續行，經過巴崚國小運動場
▲紅色「巴陵鐵塔」高高在上，近在眼前，只需再走上坡路約5分鐘即到
▲「巴陵鐵塔」廣場上，利用巴陵塔標高1314公尺的諧音，創造”一生一世”的浪漫愛情意象
▲馬崙遺址
這裡的原址曾是日本人戒備森嚴的巴崚山馬崙砲台，為日治時期重要的戰略位置，在這區域曾發生多起泰雅族英勇抗日的事蹟，為使泰雅族人能感受到現今民主自由的可貴，故重新活化砲台遺址，建製鐵塔，並以象徵勤奮、自由的光芒點亮，希望能成為部落新景點，活化後山產業
▲紅色的鐵塔四周設計著象徵泰雅族祖靈之眼的菱形編織，在搭配上LED光雕投射後，鄰近十餘個山頭也能看見閃爍的鐵塔。
▲登高望遠的山景
▲中華電信在此設基地台
「三龜戲水」
▲「三龜戲水」觀景台
▲數個曲流山腳在山谷間交錯出現，伸入河中，彷彿三隻烏龜探頭戲水
▲有木梯可以走到下一層平台
▲下一層平台所見的「三龜戲水」及新舊巴陵橋
▲右邊的一隻”大烏龜”
▲左邊的二隻”大烏龜”
▲自「三龜戲水」觀景台往下走，仍可見清晰的「三龜戲水」景觀
下巴陵，遊客中心
▲繼續走了近1小時，在接近下巴陵時，即遊客中心的轉彎道，可見茂密櫻花綻放。
忙不迭舉起相機捕捉櫻花時，腳踏斜彎道柏油路面旁的碎石，卻冷不防，鞋底打滑(諷刺的是穿的健走鞋的鞋底可是黃金大底，標榜止滑)，這一跤，跌得不輕，左右手，膝蓋多處掛彩，右手掌最嚴重，破皮滲血。幸好相機沒跟著掛彩，幾年前，在開羅旅遊，就是因為跌倒，摔傷相機鏡頭，花了5000元修復。
▲拉拉山遊客中心
帶著傷，到遊客中心求助，工作人員隨即拿出急救箱，熟稔地幫我用酒精消毒傷口，上碘酒，OK絆就貼了四片。由衷感謝遊客中心的急難包紮處理
▲拉拉山遊客中心內展示北橫的最佳拍照景點，其一是卡拉部落的方舟教堂。
原本有將此列入行程，但走了太久的下山路，累了，當天又熱，因此割捨，沒去成
▲拉拉山遊客中心前的櫻花
巴陵古道生態園區
園區有二個入口，①低處入口(海拔500M)在巴陵大橋端的飛鼠廊道；②高處入口(海拔610M)在拉拉山遊客中心前方
▲遊客中心前有陸橋跨越巴陵道路，銜接巴陵古道生態園區入口
▲巴陵古道路線圖
▲蝴蝶館
▲甲蟲館
▲步道前段為高架木棧道
▲木棧道之後，是菱形空磚步道
▲繩橋
▲進入闊葉林館
▲血藤蔓莖垂吊，粗的可以當成鞦韆；對森林內的動物言，可是仰賴這藤蔓活動遷移
▲再現「三龜戲水」解說牌
▲下巴陵所見的「三龜戲水」是在河谷處觀看，可見三光溪(近)匯入大漢溪(遠)
▲地質館，原址為日治時期的分駐所，前方以弧形矮牆為曲流頸，形塑「三龜戲水」意象
▲地質館的牆面上張貼巴陵古道各景點的距離，發現再前行150公尺，6分鐘即可到觀景台，於是決定拖著摔倒後，疲累的步伐一探究竟
▲沒令人失望，觀景台視野好，可眺望新舊巴陵橋
▲大漢溪在此的河道來個大轉彎，形成曲流頸
▲三光溪
又是沒做足功課惹的行程不盡完美；觀景台之後，連接往下的木棧道，由上俯瞰，似乎木棧道的出口在馬路邊，懷疑是否下面是”巴陵”?若是，巴陵也有公車站，就可以不用原路回到下巴陵搭公車。當時剛好有人循梯走上來，趕緊詢問下方是哪裡?那人回應，是初次來，完全在狀況外。既得不到答案，又礙於累了，不想冒險，萬一不是巴陵，就得爬木棧道上來，然後回到下巴陵搭車，就這樣導致行走步道半途而廢。其實，沒錯下方就是”巴陵”，步道在此中斷，須走下木梯，過馬路，再銜接飛鼠廊道，可近距離觀覽巴陵大橋，逛巴陵橋假日廣場，參訪巴陵舊橋及其兩端以人力挖鑿的巴陵一號及二號隧道。後來回到下巴陵，目睹遊覽車放下遊客，由導遊帶領走步道，遊覽車則駛離，想必就是車子開到巴陵接走完步道的遊客。沒走完的步道，只好待下次有機緣來完成
公車最後一班是中壢客運5301路15:30自林班口(即拉拉山登山口)發車，但下巴陵的公車站牌只顯示桃園客運的5090及5091，沒有中壢客運5301。上網查看5301的公車即時動態，驚覺5301的停靠站由中巴陵直接跳到巴陵，沒有下巴陵停靠點。因為下巴陵站就在遊客中心前的木橋下，於是回遊客中心詢問，當時值班人員，告知若招手，公車一定會停，拉拉山的上下山車道就一條而已，一定會經過，但無法解惑為何站牌沒有5301?只好懷著忐忑不安的心情走回站牌候車，而那位工作人員不放心，也隨後跟來，站在木橋上確定我是否找對地方候車，真貼心。近16:00終於看到5301公車身影，順利搭到車。不過，下山的路程，真漫長，竟長達3小時多才到桃園火車站。
沒有留言:
張貼留言